Uued
väljakutsed
Üks etapp minu elust hakkab läbi saama.
31. juulil astun viimast korda üle Tallinna Linnatranspordi AS juhatuse esimehe
kabineti läve, et seejärel minna vastu uutele väljakutsetele. Mõeldes tagasi
aastatele TLT AS-i juhina, on heameel tõdeda, et ettevõte on nende aastatega
muutunud kaasaegsemaks ja võimekamaks. Oluliselt on paranenud teeninduskultuur
ja tõusnud linlaste rahulolu ühistranspordiga. Suur töö on tehtud ära nii
busside kui trammiveeremi uuendamisel ning trammitaristu viimisel kaasaegsele
tasemele. Kõige sellega poleks ma hakkama saanud ilma heade kaastöötajate ja
koostööpartneriteta. Tahan siinkohal tänada kõiki TLT AS-i töötajaid juhatuse
liikmetest kuni remondimeeste ja koristajateni välja. Igaüks Teist andis endast
parima. Koos arenesime, tundsime rõõmu saavutatust, õppisime juurde ja
avastasime uusi võimalusi, kuidas oma ülesandeid paremini täita. Aitäh Teile
selle eest! Tänan kõiki koostööpartnereid nii Eestist kui kaugemalt. Me
leidsime alati ühised eesmärgid, mille nimel pingutada. See oli inspireeriv ja
innustav kogemus, mida jään alati südamesoojusega meenutama. Hea koostöö sujus
ka linnavalitsuse ning transpordiametiga. Me lähtusime linlaste vajadustest ja
ootustest ning see aitas järgida ühist joont. Ma tegutsesin koos motiveeriva ja
ettevõtte arenguperspektiive realistlikult hindava nõukoguga, kelle sekkumine
oli alati õigeaegne, tehtud otsused ettevõtte huvisid arvestavad. Need olid Tallinna
ühistranspordile tegusad ja murrangulised aastad.
Tasuta
transpordile ülemineku väljakutse.
Minu ametisseasumise esimene suurem
väljakutse oli üleminek tasuta ühistranspordile. See oli täiesti uus avaliku
teenuse tasuta pakkumise vorm, millele Tallinnas üle läksime. Palju oli
kriitikuid ja vastaseid, kes püüdsid linnavalitsuse algatusele kaikaid
kodaratesse loopida. Iga väiksemgi möödalaskmine võimendati, tähtsusetuim viga
puhuti suureks. Oli vaja külma närvi, et kõigele sellele väärikalt vastu panna.
Ettevõtte seeski jätkus kahtlejaid, ent me saime hakkama ning täna on tasuta
ühistranspordist saanud ülemaailmselt üks Tallinna vapimärke. Süsteem toimib, linlased
on rahul, teenuse kvaliteet on vaatamata vastaste ennustustele märgatavalt
paranenud. Olen õnnelik, et sain olla selle süsteemi ülesehituse juures.
Uued
bussid ja trammid.
Üheks olulisemaks prioriteediks seadsin
bussipargi ja trammiveeremi uuendamise. Mind toetasid selle juures nõukogu ja
juhatus. Tänaseks on enam kui pooled meie sadadest bussidest uued euro5 ja
euro6 normidele vastavad sõidukid. Meie busside keskmine vanus jääb 8 aasta
piirile, millega kuulume Euroopa pealinnadest esimeste hulka. Tallinna
tänavatel sõidavad hübriidbussid, mis on end edukalt õigustanud. Tegime otsuse,
et edaspidi soetame normaalbussidena üksnes hübriide. Uued CAF trammid on osa
pealinna esinduslikust tänavapildist, retrotrammid on kujunenud tõeliseks
turismimagnetiks, KT-6 ja KT-4 trammid teinud läbi põhjaliku kapitaalremondi.
See on kvaliteet, mida linlased igapäevaselt tunnetavad.
Trammitaristu
rekonstrueerimine.
Tallinna trammiliikluse põhjalik uuendamine
algas 2014. aastal 3. ja 4. liini rööbastee rekonstrueerimisega. Viisime betoonalusele trammitee Vabaduse
väljak – Vineeri ja Hagudi tänav – Tondi
lõppjaam. Uuendasime Majaka tänava trammitee ja rekonstrueerisime Pärnu mnt depoo
rööbasteed ning tagasipöörderingi. Peterburi teele rajasime 700 meetrit uut
trammiteed koos tagasipöörderingi ja kontaktvõrguga. Tööde valmimise järel
2015. aastal alustasime ettevalmistusi Kopli suunalise trammitee
rekonstrueerimiseks. Liikluse Kopli suunal avasime läinud aasta 1. septembril. Rekonstrueeritud
trammitee pikkus on Viru väljakust kuni Kopli depooni 16 kilomeetrit. Ehitasime
valmis trammitee pikenduse Lennujaamani mille järel sai Tallinnast ühenduse poolest
kesklinnaga üks mugavamaid linnu terves Euroopas. Me viisime trammi mugavuse
ning ohutuse poolest 21. sajandisse. Ainus mida kahetsen, et ei jõudnud enam
lõpule viia trammitee ehitamist Kesklinna Sadamani.
Tunnen heameelt, et saan järeltulijale
anda üle hästi toimiva transporditaristu ja kaasaegse eduka ettevõtte. Seotuks
TLT AS-iga jään ka tulevikus, läbi heade kontaktide toredate kaastöötajatega.
Olen valmis vajadusel ka edaspidi toetama oma teadmistega Tallinna
ühistranspordi arengut. Aitäh kõigile!