Bakterivabu jõule!

 

Me elame äreval ajal. Päevalehe töökas ajakirjanike pere hoiatab uue ohu eest, mis ähvardab inimkonda väljasuremisega – need on Tallinna tasuta ühistranspordis piletivaba sõitu nautivad bakterid. See bioloogiline saast on leidnud Päevalehe andmetel tee nii bussidesse, trammidesse kui ka trollidesse ning ei hooli Eesti seadusandlusest, ega järgi euroopalikke eetikanorme. Eesliinivõitlejatena terased reporterid on meile edastanud ärevaid teateid sellest, et peale ühissõiduki kasutamist sööma hakates, tuleb tervise huvides eelnevalt lausa käsi pesta, mis pole ju kultuursetes maades, kus puudub tasuta ühistransport, kombeks. Oo mai gaad!

Juhtkirjas suudab Päevaleht jõuda uutele belletristilistele kõrgustele, tulles välja väitega: „TLT kinnitab, et ühissõidukeid puhastatakse igal öösel, vajaduse korral saadetakse salongipessu, aeg-ajalt ka keemilisse puhastusse. Väga tubli, aga puhta maine saavutamiseks tuleb ilmselt sagedamini ja põhjalikumalt pesta.“ Seda, kas kaks korda öö jooksul pesemine bakterifoobias vaevlevat väljaannet rahuldaks, juhtkiri ei paljasta. Tundub, et tegelikult polegi Päevalehe kentsaka vassimise taga hirm kurjade batsillide ees, vaid soov Tallinna tasuta ühistranspordi mainet määrida. Ei saa ju uskuda, et libauudiste jahil ajakirjanikud oleks unustanud, et päris steriilne pole ka haigla operatsioonituba ning tipprestorani köögiski võib leida arvuka spektri erinevaid mikroorganisme.

Kõige kummalisem on jõulueelsesse tundelisse aega kavandatud bakterihüsteeria juures aga tõik, et Päevalehe ja Delfi ühine meediamull on käesoleva aasta märtsis kinnitanud ühissõidukite bakteriohu kohta sootuks vastupidist. Muidugi oli selle tõlkeüllitise aluseks Londoni täiuslik ühistransport, mitte kodumaise pealinna iga õigesti mõtlevat kodanikku sügavalt solvav kohapealne ühisveondus. Kuna aga mainitud loos peitub siiski oluline sõnum ka tallinlastele, tooksin käesoleva aasta 23. märtsil Delfi Kasuliku rubriigis avaldatud nupu tervikuna ära. Kuna tekst on tasuta lugemiseks kättesaadav, pole selle kasutamises midagi taunimisväärset. Niisiis:

Teadlased kummutasid müüdi: bussid ei levitagi haigusi.

Kallid ühistranspordi kasutajad, meil on teile häid uudiseid! Vaatamata sellele, et ühistranspordivahendid tunduvad tõelise haiguste kasvulavana, ei ole bussi ja trammiga sõitjatel arstide sõnul suurem oht haigestuda kui neil, kes kasutavad autot või jalgratast.

Tegelikult on haiguste suhtes suurema löögi all hoopis need inimesed, kes ei reisi igal hommikul ühistranspordis tööle, leidsid teadlased The Independenti vahendusel.

Uuring, mis jälgis 6000 briti viirushaiguse juhtu, kummutas müüdi, nagu oleks ühistranspordivahendid tõelised pisikupesad.

Uuringu koostajate sõnul ütleb intuitsioon meile, et ühistranspordid on räpased ning seal on suur võimalus mõnesse haigusesse nakatuda, ent tegelikult ei aevasta inimesed kaasreisijatele reeglina näkku ning ei kujuta nii suurt ohtu, kui võiks arvata.

Piisknakkuste puhul ongi õhu kaudu levivad osakesed oluliselt ohtlikumad kui katsumise ja käte teel levivad pisikud, mis tähendab, et pigem peaksid oma nägu peitma hoopis kolleegide ja lähedaste köhimiste-aevastuste eest kui hoiduma ühistranspordi kasutamisest.

Päevalehe-Delfi meediakontsern on rääkinud – ühistranspordivahendid pole pisikupesad. Nüüd aga tulevad kolm uudistepõuas ajakirjanikku Kristjan Ats Mägi, Rivo Veski ja Sigrid Salutee ning väidavad risti vastupidist, süüdistades seega oma tööandjat otseselt valetamises. Meediakontserni juhtkonnal tuleks tõsiselt kaaluda, kas tasub jätkata koostööd kaadriga, kes ajakirjanduse usaldusväärsuse nii rängalt kahtluse alla seab.

Inimkonnale on aga Delfi märtsis vahendatud uudis tõeliseks kergenduseks. Me ei suregi veel välja, kuigi meid ümbritsevad bakterid nii ühissõidukis, teatris, kaupluses kui ka Päevalehe toimetuses. Pestes enne sööki käsi, nagu terased ajakirjanikud soovitavad, elame ka need Jõulud kenasti üle, jõuame uude aastasse ning ega siis Jaanidki enam kaugel pole. Häid bakterihirmust vabu pühi kõigile! Osakem üksteist hoida!

 

TLT AS on töötajakeskne ettevõte.

 

Neil päevil ilmus meie ettevõtte kodulehele link „Kiida juhti“, kuhu klõpsates satub alajaotusesse, mis võimaldab saata teate ettevõttele, kui leitakse, et mõni bussi-, trammi- või trollijuht väärib eraldi esiletõstmist. Lisatud on selgitus: „Kui olete kogenud TLT AS bussi-, trammi-, või trollijuhi töös midagi kiiduväärset ning soovite sellest ettevõtte juhtkonda teavitada, saate seda teha siin.

Kirjeldage toimunut ja lisage oma tänusõnad. Anname need koos omapoolse tunnustusega tähelepanu pälvinud juhile edasi.

Positiivne kajastus motiveerib meie töötajaid ning annab juhtkonnale võimaluse parimaid esile tõsta.“

Töötajaid tuleb hoida.

Kui nüüd mõni kuri ja kõikjalt vigu otsiv kodanik turtsatab, et kiitmisvõimaluse asemel tuleks luua kodulehele alajaotus, kus saaks juhte kiruda ning nende sõidustiili, hoolimatuse jms kallal hammast teritada, siis minu soovitus oleks tigetsejail hoogu veidi maha võtta. Negatiivseid kirju potsatab meie meilikasti praegu ja edaspidigi, nagu ka kiitusi, ent kiitmisvõimaluse kodulehel tekitasime mitte enda algatusel, vaid linlaste soovil. Rahva hääl, nagu teame, on aga jumala hääl. Tsiteerin siin viimast kirja, mis veenis meid lõplikult taolise lingi vajalikkuses. Pidev ühistranspordi kasutaja kirjutas: „Üllatuseks avastasin, et TLT AS kodulehel puudub link „Kiida bussijuhti“, saab vaid teha avaldusi ja ettepanekuid. Seega teengi ettepaneku taoline link kodulehele lisada, sest soovin kiita kahte bussijuhti (Liin nr 23, bussid 1074 ja 3553). Alati rahulikud, sõbralikud, viisakad ja suurepärase sõidustiiliga mehed.“

Me peame tähtsaks head sisekliimat.

TLT AS juhatus on kirja saatjale äärmiselt tänulik, et ta julgustas meid seda olulist sammu tegema. Meie ettevõttes on alati suhtutud töötajatesse suure tähelepanuga. Meile on oluline hea töökeskkonna loomine ning toetav õhustik. TLT AS-is tegutseb kaks ametiühingut, kes seisavad töötajate õiguste eest, ent meil puuduvad nendega suuremad erimeelsused. Oleme sama meelt, et töötasu tuleb tõsta vastavalt ettevõtte võimalustele ja elukalliduse kasvule. Me räägime alati läbi töötingimusi puudutavad ettepanekud, püüame seista selle eest, et linna liikluskorralduslikes uuendustes oleks sõnaõigus ka meie kogenud juhtidel. Oleme soetanud hulga uusi sõidukeid ning põhjalikult remontinud vanemaid, et tagada võimalikult head töötingimused. Me tunnustame oma inimesi, katame sportimiskulud ning korraldame töötajaskonda liitvaid ettevõtmisi. Meie eesmärgiks on ühise pere tunde loomine, mis on ka õnnestunud. 2012. aastal liidetud Tallinna Autobussikoondis ja Tallinna Trammi ja Trolli park on leidnud TAK-is ühise hingamise, mida saab lugeda töölistest hooliva juhtimisstrateegia oluliseks võiduks.

Julgeme olla positiivsed.

Eesti elus on väga palju negatiivsust, mis kanaliseerib netikommentaaridesse ja sotsiaalmeediasse, peegeldudes selt paratamatult ka tavameediasse ning uudistesse. Ühelt poolt püüame suhtuda ühiskonnas toimuvasse äärmiselt kriitiliselt, teisalt reageerime mõnedele eluseikadele latinoliku ülevoolavusega. Kõik süüdistused ei pea lõppema avaliku hukkamisega, igat etendust ei pea lõpetama ovatsioonidega. Põhjamaise rahvana peaks meil jätkuma tasakaalukust, sest elus leidub rohkem väljendusvahendeid kui vahkvihas vandumine või rõõmust rõkkamine. Olgem lihtsalt positiivsed ja uskugem advendiajal rohkem neisse väärtustesse, mis tegid meie esivanematest ühed pagana vänged ja vastupidavad tegelased siin Läänemere kaldal.

Ent kaldusin veidi teemast kõrvale! Niisiis, kiitkem juhti, kui tunneme, et ta seda väärib. Küllap meie toredale ja töökale kolleegile tunnustuse edasi anname.